Трос 1х7 Металвис (Metalvis) цинк белый, 1 мм (1 м)

Область применения

Канат одинарной свивки с линейным касанием проволок в прядях предназначен для устройств оттяжек (растяжек) мачт на судовых подъёмных установках, перемычки заземлений металлических конструкций, грозозащитного троса, каната на высоковольтных линиях электропередач, в строительных конструкциях для подвески оборудования, подвесных крыш и орудий рыболовства.

Канат часто применяется в тросовой системе троллейбусной контактной сети и стоячего такелажа, а также для изготовления различных ограждений. Он отлично зарекомендовал себя при работе в агрессивных средах, при интенсивном знакопеременном изгибе на открытом воздухе.

Трос характеризуется высокой жёсткостью, поэтому его применяют в условиях больших растягивающих нагрузок, в качестве вант и устройств растяжек. Большая структурная прочность позволяет использовать их во многих весьма напряженных условиях работы.

Трос (канат) диаметром 1 мм изготовлен из углеродистой стали и покрыт слоем цинка для защиты от коррозии. Трос имеет одну прядь, которая состоит из 7 проволок.

Канаты поставляются намотанные на деревянные барабаны в виде отрезков определенной длины. Борт барабана не менее чем на 2 диаметра каната выступает за наружный слой намотанного на него изделия.

Свойства

• очень прочный
• не тянется и не растягивается при прикреплении к строительной конструкции
• прост в использовании
• очень удобен в использовании там, где есть вероятность перепада больших температур, так как не чувствителен к их воздействию и не поддается деформации при высоких или наоборот низких температурах
• не подвергается опасности при смотке по земле
• сплетение проволок торса настолько крепкое, что он никогда не рвется при правильной эксплуатации

Технические характеристики

• Материал: сталь
• Покрытие: цинк белый
• Диаметр: 1 мм

Этапы выполнения работ

В процессе монтажа стальных канатов и тросов необходимо не допускать их раскручивания, поэтому барабан с канатом помещается в устройство для размотки, при этом его ось находится в горизонтальном положении. Для предотвращения заломов и петель навеску и размотку стальных тросов и канатов выполняют под натяжением.