Трос 6х7+1FC Металвис (Metalvis) цинк белый, 4мм, 200м

Область применения

Трос (канат) стальной оцинкованный DIN 3055 (6х7) используется для растяжек, подвесов, ограждений, элементов конструкций в различных механизмах и оборудовании. Более мягок и эластичен по сравнению со свивками 1х7 и 1х19.

Несмотря на однообразный вид продукции, изделия имеют довольно сложную внутреннюю конструкцию и технологию изготовления. Канат состоит из большого количества стальных проволочек, сплетенных в пряди. Пряди свиваются вокруг сердечника, изготовленного из органических или синтетических материалов. Во многих изделиях используется металлический сердечник, покрытый для защиты от коррозии алюминием или цинком. Нагрузка на трос не передается на сердечник. Он предназначен для амортизации возникающего давления во внутренней части при усилии на разрыв.

В зависимости от конструкции, наличиях различных сердечников канаты имеют различную гибкость (мягкость), коэффициенты растяжения, разрушающую нагрузку. Канаты соотвествуют немецкому стандарту DIN 3055. Конструктивно изготавливаются из стальной проволоки различных диаметров скрученной опеределенным образом (свивкой) вокруг сердечника 6x7. Трос (канат) изготовлен из углеродистой стали и покрыт слоем цинка, который значительно увеличивает срок службы каната, защищая от пагубного воздействия окружающей среды.

Стальной трос - довольно жесткое изделие. При эксплуатации его часто нужно крепить к различным устройствам, кронштейнам, поверхностям. Завязать его узлом довольно затруднительно, иногда невозможно. На лебедках трос должен проходить через отверстие, расположенное в определенном месте. При недостаточной прочности материала трос работает как напильник, стирает или прорезает поверхность.

Свойства

• отличная рабочая нагрузка
• высокая прочность изделия
• имеет повышенную защиту от коррозии

Технические характеристики

• Материал: сталь
• Покрытие: цинк белый
• Диаметр: 4 мм

Этапы выполнения работ

При использовании стальных канатов необходимо соблюдать некоторые правила, чтобы избежать травм и аварий. Определенный вид троса следует использовать при определенных условиях эксплуатации, потому что каждый из них обладает своими характеристиками. Не стоит допускать спутывания троса, его довольно трудно распутать, к тому же это может привести к образованию петель, которые при натяжении его заламывают, приводя его в негодность.

При эксплуатации трос должен регулярно смазываться. Антикоррозийная смазка значительно продлит срок его службы. Канат необходимо смазывать не реже, чем раз в полгода, и каждый раз, когда трос побывал в воде. Срок службы его также зависит от состояния поверхности шкивов и барабанов, на которые он наматывается. Необходимо зачищать или обтачивать потертости или механические повреждения на этих поверхностях.

Если повреждение поверхности барабана или шкива невозможно устранить, их нужно заменить. Необходимо проводить периодические осмотры тросов на предмет дефектов: изъяны устранять, а пришедшие в негодность канаты заменять на новые.