Трос 6х7+1FC Металвіс (Metalvis) цинк білий, 4мм, 200м

Сфера застосування

Трос (канат) сталевий оцинкований DIN 3055 (6х7) використовується для розтяжок, підвісів, огорож, елементів конструкцій в різних механізмах і устаткуванні. М'якший і еластичний в порівнянні зі звивка 1х7 і 1х19.

Незважаючи на одноманітний вид продукції, вироби мають досить складну внутрішню конструкцію і технологію виготовлення. Канат складається з великої кількості сталевих проволок, сплетених в пасма. Пасма звиваються навколо сердечника, виготовленого з органічних або синтетичних матеріалів. У багатьох виробах використовується металевий сердечник, покритий для захисту від корозії алюмінієм або цинком. Навантаження на трос не передається на сердечник. Він призначений для амортизації виникаючого тиску у внутрішній частині при зусиллі на розрив.

Залежно від конструкції, наявність різних сердечників канати мають різну гнучкість (м'якість), коефіцієнти розтягування, руйнівне навантаження. Канати відповідають німецькому стандарту DIN 3055. Конструктивно виготовляються зі сталевого дроту різних діаметрів скрученого певним чином (скрутом) навколо сердечника 6x7. Трос (канат) виготовлений з вуглецевої сталі і покритий шаром цинку, який значно збільшує термін служби каната, захищаючи від згубного впливу навколишнього середовища.

Сталевий трос - досить жорсткий виріб. При експлуатації його часто потрібно кріпити до різних пристроїв, кронштейнів, поверхонь. Зав'язати його вузлом досить важко, іноді неможливо. На лебідках трос повинен проходити через отвір, розташований в певному місці. При недостатній міцності матеріалу трос працює як напилок, стирає або прорізає поверхню.

Властивості

• відмінне робоче навантаження
• висока міцність виробу
• має підвищений захист від корозії

Технічні характеристики

• Матеріал: сталь
• Покриття: цинк білий
• Діаметр: 4 мм

Етапи виконання робіт

При використанні сталевих канатів необхідно дотримуватися деяких правил, щоб уникнути травм і аварій. Певний вид троса слід використовувати при певних умовах експлуатації, тому що кожен з них має свої характеристиками. Не варто допускати сплутування троса, його досить важко розплутати, до того ж це може привести до утворення петель, які при натягу його заламують, приводячи його в непридатність.

При експлуатації трос треба регулярно змащувати. Антикорозійне мастило значно подовжить термін його служби. Канат необхідно змащувати не рідше ніж раз на півроку, і кожен раз, коли трос побував у воді. Термін служби його також залежить від стану поверхні шківів і барабанів, на які він намотується. Необхідно зачищати або обточувати потертості або механічні пошкодження на цих поверхнях.

Якщо пошкодження поверхні барабана або шківа неможливо усунути, їх потрібно замінити. Необхідно проводити періодичні огляди тросів на предмет дефектів: вади усувати, а непридатні канати замінювати на нові.